Autódromo de Goiânia entra em fase final de obras para receber MotoGP

CHEGANDO A HORA

Pista de 3,8 km do autódromo de Goiânia foi reconstruída conforme especificações internacionais. Estrutura de apoio foi modernizada

As obras de reforma do do Autódromo Internacional de Goiânia entraram em fase final para receber o Grande Prêmio do Brasil de MotoGP, nos dias 20, 21 e 22 de março. De acordo com a Agência Goiana de Infraestrutura e Transportes (Goinfra), a execução do projeto alcançou 84% do previsto.

Entre as melhorias, estão a reconstrução do paddock, área técnica que abriga os boxes das equipes; modernização das arquibancadas, camarotes e sala de imprensa. O governo também está construindo uma nova torre de controle, um centro médico e reformando o setor administrativo, blocos de apoio e áreas de armazenamento. “Ficará uma maravilha”, disse o governador Ronaldo Caiado em comentário recente sobre o assunto.

A reconstrução da pista principal, com 3,8 km, foi concluída. A pavimentação foi feita com a aplicação de uma camada de CBUQ, que garante resistência estrutural, seguida pela camada de SMA (stone matrix asphalt), tecnologia de alto desempenho indicada para circuitos de velocidade.

As pistas auxiliares, que somam cerca de sete quilômetros, permanecem em obras. Também está em curso a implantação de gradis, a ampliação das áreas de escape e instalação de novas zebras.

Foi construído um novo viaduto sobre o circuito, criando um acesso adicional ao autódromo pela Avenida Autódromo Ayrton Senna. A etapa final da reforma inclui ainda a implantação dos sistemas eletrônicos especiais, responsáveis pelo controle das provas, comunicação, transmissão de imagens e dados.

O presidente da Goinfra, Pedro Sales, afirma que a ampliação leva o complexo à vitrine do automobilismo nacional. “Estamos empenhados em transformar o autódromo em uma referência para o esporte e o lazer, deixando o espaço preparado para receber competições e eventos que atraiam turistas do mundo inteiro”.

Leia também